ٹگوان کتنا ایندھن کی کھپت ہے؟ - پچھلے 10 دنوں میں مقبول عنوانات اور ڈیٹا تجزیہ
حال ہی میں ، ووکس ویگن ٹگوان کی ایندھن کی کھپت کی کارکردگی آٹوموٹو فورمز اور سوشل میڈیا پر ایک گرم موضوع بن گئی ہے۔ ایک کلاسک ایس یو وی کی حیثیت سے ، ٹگوان کی ایندھن کی معیشت ہمیشہ صارفین کی توجہ کا مرکز رہی ہے۔ اس مضمون میں پچھلے 10 دن سے پورے نیٹ ورک کے گرم مباحثے کے مواد کو یکجا کیا جائے گا تاکہ ساختہ اعداد و شمار کے ذریعہ ٹگوان کی ایندھن کی اصل کارکردگی کی اصل کارکردگی کا تجزیہ کیا جاسکے۔
1. صارف کی اصل پیمائش کے ساتھ ٹیگوان کے سرکاری ایندھن کے استعمال کے اعداد و شمار کا موازنہ
| کار ماڈل | سرکاری ایندھن کی کھپت (L/100 کلومیٹر) | صارف کی پیمائش کا مطلب (L/100 کلومیٹر) | فرق کی حد |
|---|---|---|---|
| Tiguan L 330tsi | 6.6 (NEDC) | 8.2 | +24.2 ٪ |
| Tiguan x 380tsi | 7.5 (WLTP) | 9.8 | +30.7 ٪ |
| Tiguan phev | 1.9 (ہائبرڈ وضع) | 2.4 | +26.3 ٪ |
اعداد و شمار سے ، صارفین کی ایندھن کی اصل کھپت عام طور پر سرکاری انشانکن قیمت سے زیادہ ہوتی ہے ، جس میں ایندھن کے ورژن کے مابین فرق 24 ٪ -30 ٪ ہوتا ہے۔ فورم کی بحث نے اس کی نشاندہی کیڈرائیونگ کی عاداتاورسڑک کے حالاتیہ فرق کی بنیادی وجہ ہے۔
2. ایندھن کی کھپت کو متاثر کرنے والے ٹاپ 5 عوامل جس پر کار مالکان تبادلہ خیال کرتے ہیں
| درجہ بندی | فیکٹر | اثر کی ڈگری | عام منظرنامے |
|---|---|---|---|
| 1 | شہر کی گنجائش سڑک کے حالات | ایندھن کی کھپت میں 35-50 ٪ اضافہ ہوا | صبح اور شام رش کا وقت سفر |
| 2 | شدید ڈرائیونگ | ایندھن کی کھپت میں 20-30 فیصد اضافہ ہوا | اکثر تیز |
| 3 | ائر کنڈیشنگ کا استعمال | ایندھن کی کھپت میں 10-15 ٪ اضافہ ہوتا ہے | موسم گرما میں ریفریجریشن |
| 4 | لوڈنگ کی حیثیت | ایندھن کی کھپت میں 5-8 ٪/100 کلوگرام تک اضافہ ہوتا ہے | سامان کا مکمل بوجھ |
| 5 | ٹائر کا ناکافی دباؤ | ایندھن کی کھپت میں 3-5 ٪ اضافہ ہوا | 20 ٪ معیاری قیمت سے کم |
3. اسی سطح کے ایس یو وی کے ایندھن کی کھپت کا موازنہ (صارف کے اصل ماپنے والے اعداد و شمار)
| کار ماڈل | بے گھر | اوسطا ایندھن کی کھپت | تیل کی لاگت (ہر سال 20،000 کلومیٹر) |
|---|---|---|---|
| ووکس ویگن ٹیگوان ایل | 2.0t | 8.2l | RMB 13،120 (95#) |
| ٹویوٹا RAV4 | 2.0L | 7.1L | RMB 11،360 (92#) |
| ہونڈا CR-v | 1.5t | 7.6L | RMB 12،160 (92#) |
| نسان ٹریل | 1.5t | 7.9l | RMB 12،640 (92#) |
موازنہ کے ذریعہ ، یہ دیکھا جاسکتا ہے کہ ٹیگوان ایل کی ایندھن کی کھپت اپنی کلاس میں درمیانی سے اونچی سطح پر ہے ، لیکن اس کے لئے اعلی درجے کے پٹرول کی ضرورت ہے۔تیل کی سالانہ لاگت جاپانی حریفوں کی نسبت 10-15 ٪ زیادہ ہے.
4. ایندھن کی کھپت کو کم کرنے کے لئے عملی تجاویز
1.ایکو موڈ ایپلی کیشن: زیادہ تر کار مالکان نے اطلاع دی ہے کہ معاشی ماڈل کو صحیح طریقے سے استعمال کرنے سے ایندھن کی کھپت کو 8-12 ٪ تک کم کیا جاسکتا ہے ، جو خاص طور پر شہری سڑکوں کے لئے موزوں ہے۔
2.باقاعدگی سے دیکھ بھال: ایندھن کے استعمال میں غیر معمولی اضافے سے بچنے کے لئے ایئر فلٹر صاف رکھیں اور چنگاری پلگ کو وقت پر تبدیل کریں۔
3.پیش گوئی کرنے والی ڈرائیونگ: اچانک بریک اور ایکسلریشن کو کم کریں ، فورم کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ڈرائیونگ کی ہلکی عادات سے 20 ٪ ایندھن کی بچت ہوسکتی ہے۔
4.تیز رفتار کروز کنٹرول: گاڑی کی رفتار کو 90-100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی حد میں مستحکم کریں ، اور ایندھن کی کھپت زیادہ سے زیادہ سطح (تقریبا 6.5l/100km) تک پہنچ سکتی ہے۔
5. نئے توانائی کے ورژن کے فوائد
ٹگوان پی ایچ ای وی پلگ ان ہائبرڈ ورژن میں حال ہی میں اضافہ ہوا ہے ، اور اس کی توجہ میں اضافہ ہوا ہےخالص الیکٹرک بیٹری کی زندگی 55 کلومیٹر تک ہے، شہروں میں مختصر فاصلہ طے کرنے سے ایندھن کی صفر کی کھپت حاصل ہوسکتی ہے۔ صارف کے ٹیسٹ کے مطابق:
| منظرنامے استعمال کریں | ایندھن کا جامع استعمال | چارج فریکوینسی |
|---|---|---|
| روزانہ چارجنگ + سفر ≤50 کلومیٹر | 1.2-1.8L | دن میں 1 وقت |
| مخلوط استعمال (کوئی مقررہ چارجنگ نہیں) | 5.3-6.0L | ہفتے میں 2-3 بار |
مجموعی طور پر ، ٹیگوان سیریز کی ایندھن کی کھپت کی کارکردگی جرمن ایس یو وی کی خصوصیات کے مطابق ہے۔ اگرچہ یہ جاپانی حریفوں کی طرح معاشی نہیں ہے ، لیکن پھر بھی ڈرائیونگ کی اچھی عادات اور گاڑیوں کی دیکھ بھال کے ذریعہ اس کو معقول حد میں کنٹرول کیا جاسکتا ہے۔ ایندھن کی معیشت کی پرواہ کرنے والے صارفین کے لئے ، پی ایچ ای وی ورژن قابل غور ہے۔
تفصیلات چیک کریں
تفصیلات چیک کریں
ur
