اگر ٹیکسی کو نشانہ بنایا جائے تو کیا کریں

ٹیکسی سے نمٹنے کے لئے کس طرح نمٹنے کے لئے: پچھلے 10 دنوں میں انٹرنیٹ پر گرم مقامات کا تجزیہ اور ایک رسپانس گائیڈ

حال ہی میں ، ٹریفک حادثات میں ٹیکسی کی ذمہ داری کے تنازعات سماجی پلیٹ فارمز پر ایک گرما گرم موضوع بن چکے ہیں۔ نامکمل اعدادوشمار کے مطابق ، پچھلے 10 دنوں میں انٹرنیٹ پر ڈیڑھ لاکھ سے زیادہ متعلقہ مباحثے ہوئے ہیں ، جس میں انشورنس دعوے اور ذمہ داری کے عزم جیسے بہت سارے فوکس امور شامل ہیں۔ یہ مضمون آپ کے لئے ٹیکسی حادثے سے نمٹنے کے مکمل عمل کو حل کرنے کے لئے تازہ ترین گرم واقعات کو یکجا کرے گا۔

1. پورے نیٹ ورک میں ٹیکسی حادثات کے گرم مقامات کے اعدادوشمار (پچھلے 10 دن)

2. حادثے کے منظر کو سنبھالنے کے لئے 7 قدمی عمل

1.منظر کو بچانے کے لئے فوری طور پر رک جاؤ: خطرے کے الارم کے فلیشرز کو آن کریں اور آنے والی گاڑی سے 50-100 میٹر کے فاصلے پر انتباہی نشانیاں مرتب کریں۔

2.اہلکاروں کو بچاؤ کو ترجیح دیں: روڈ ٹریفک سیفٹی قانون کے آرٹیکل 70 کے مطابق ، اگر کوئی شخص زخمی یا ہلاک ہوتا ہے تو ، زخمیوں کو فوری طور پر بچایا جانا چاہئے۔

3.ثبوت طے کرنے کا عمل.

4.الارم ہینڈلنگ کے معیارات: اگر کوئی شخص زخمی ہے یا نقصان 2،000 یوآن سے زیادہ ہے تو ، پولیس کی اطلاع دی جانی چاہئے ، اور ٹیکسی کو بھی بیک وقت کمپنی کو رپورٹ کرنا ہوگا۔

5.انشورنس رپورٹنگ ٹائم کی حد: ہر انشورنس کمپنی کے مختلف قواعد و ضوابط ہوتے ہیں ، لیکن ان کو عام طور پر 48 گھنٹوں کے اندر رپورٹ مکمل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

6.ذمہ داری کا تعین کرنے کے لئے کلیدی نکات: ٹیکسی کی "کرایے کی حیثیت" اور اس کے "مسافروں کو لے جانے والی حیثیت" کے مابین قانونی فرق پر خصوصی توجہ دیں۔ نگہداشت کے معیار کی ایک اعلی ڈیوٹی مؤخر الذکر پر لاگو ہوتی ہے۔

7.مرمت لاگت کا تنازعہ: ٹیکسیوں کو آپریٹنگ گاڑیوں کی بحالی کی قابلیت کے ساتھ کسی تنظیم کا انتخاب کرنا ہوگا۔ عام مرمت کی دکانوں کے ذریعہ جاری کردہ نقصان کی تشخیص کے احکامات غلط ہوسکتے ہیں۔

3. معاوضہ کی اشیاء کے لئے تفصیلی رہنما

4. گرم معاملات سے روشن خیالی

1.چینگدو میں تاخیر سے طبی علاج کا معاملہ: عدالت نے آخر کار فیصلہ دیا کہ ٹیکسی کمپنی کو مسافروں کو 32،000 یوآن کی تلافی کرنی چاہئے ، اور آپریٹر کو یاد دلاتے ہوئے کہ اسے یقینی بنانا ہوگا کہ مسافر بروقت اپنی منزل تک پہنچیں۔

2.شینزین آئٹم کو نقصان پہنچانے کا تنازعہ: انشورنس کمپنی نے مسافر کے لیپ ٹاپ کمپیوٹر کے نقصان کی تلافی کرنے سے انکار کردیا کیونکہ ذاتی سامان جو ٹرانسپورٹیشن مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ کے ساتھ رجسٹرڈ نہیں تھے ان کا احاطہ لازمی انشورنس کے تحت نہیں کیا گیا تھا۔

3.بیجنگ تھپڑ کا واقعہ: ڈرائیونگ ریکارڈر نے یہ ظاہر کیا کہ ٹیکسی بنیادی طور پر اچانک گلیوں کو تبدیل کرنے کے لئے ذمہ دار ہے ، لیکن آن لائن کار سے چلنے والی خدمت محفوظ فاصلہ برقرار رکھنے میں ناکام ہونے کے لئے جزوی طور پر ذمہ دار تھی۔ اس نے دونوں فریقوں کو خبردار کیا کہ وہ دفاعی ڈرائیونگ کو مستحکم کریں۔

5. خصوصی حالات سے نمٹنے کے لئے حکمت عملی

1.دوسری پارٹی کے فرار سے نمٹنے کے: فوری طور پر لائسنس پلیٹ نمبر اور گاڑی کے ماڈل کی خصوصیات کو ریکارڈ کریں ، اور پولیس کو GPS ڈرائیونگ ٹریک فراہم کریں۔ ٹیکسی کمپنی آپریٹنگ حیثیت کو ثابت کرنے کے لئے مسافروں کے ریکارڈ کو بازیافت کرنے میں مدد کر سکتی ہے۔

2.مسافروں کی چوٹ کا علاج: ترجیح گاڑیوں کے قبضہ کرنے والے ذمہ داری انشورنس کے استعمال پر دی جاتی ہے (حد عام طور پر 100،000-200،000 یوآن فی نشست ہوتی ہے) ، اور دیگر بیمہ سے معاوضہ اس سے زیادہ کے لئے چالو کیا جائے گا۔

3.کمپنی گاڑیوں سے ہینڈلنگ: انشورنس کی "نامزد ڈرائیور" شق پر توجہ دیں۔ غیر رجسٹرڈ ڈرائیور کے ذریعہ گاڑی چلانے سے دعوے کے تصفیہ کو متاثر ہوسکتا ہے۔ پہلے سے ڈرائیور کو رجسٹر کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔

مذکورہ بالا ساختہ پروسیسنگ پلان کے ذریعے ، حالیہ گرم تنازعات میں عام غلط فہمیوں سے گریز کرتے ہوئے جائز حقوق اور مفادات کا تحفظ کیا جاسکتا ہے۔ یہ تجویز کی جاتی ہے کہ ٹیکسی ڈرائیور باقاعدگی سے حفاظت کی تربیت میں شرکت کریں ، کیس کے تازہ ترین قواعد سے واقف ہوں ، اور جب ضروری ہو تو پیشہ ور وکیل کی مدد حاصل کریں۔